車展季·大咖說 | 蔚來秦力洪：產品定價一步到位，不參與“價格戰”

在4月18日開幕的2023上海車展上，蔚來全新ES6首發亮相并同步開啟預定，新車將于5月下旬正式上市發布和交付?！安徽擇R力還是算力，全新ES6都是高端中型SUV的天花板?！蔽祦矶麻L李斌稱，“如果你正在考慮買奔馳GLC、寶馬X3或者奧迪Q5，我建議你先試駕體驗一下全新ES6，再做決定?！?/p>

同時，2023款蔚來ET7也在車展正式發布。據悉，2023款ET7帶來超過15項產品更新和升級，但售價不變。

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“今年一季度車市‘價格戰’很兇猛，但乘用車銷量卻較去年同期反而下降了7.3%，這也證明‘價格戰’不一定能帶來短期銷量?！蔽祦砺摵蟿撌既?、總裁秦力洪在接受《每日經濟新聞》記者采訪時稱，蔚來定價追求的是一步到位，不會參與“價格戰”。

“非常希望以今年上海車展為一個轉折點，大家會回歸到產品、技術、服務的本質，讓市場平靜下來?！鼻亓檎f。

全年銷量目標不變

按照規劃，2023年上半年，蔚來將推出5款全新車型。到2023年6月，蔚來將有8款車型同步在售，其中三款車型為ES8、ES6和EC6的全新換代車型?！皩τ谖祦韥碚f，今年二季度將是一個繁忙的季度?！鼻亓檎f，接下來的三個月，公司將有6款新車發布和交付。

據秦力洪介紹，EC7將在5月初開啟交付；2023款ET7將在5月中旬發布并交付；5月下旬發布并交付全新ES6；6月上中旬全新ES8開啟交付；7月基于NT2.0平臺打造的EC6開始交付。另外，基于NT2.0平臺打造的兩款新車型也將分別在6月和7月發布。

“等兩款新車型推出后，蔚來基于NT2.0平臺打造的產品就已全部釋放完?！鼻亓楸硎?。

圖片來源：每經記者 李星 攝

官方數據顯示，2023年1~3月，蔚來累計交付新車約3.1萬輛，同比增長20.5%，符合其對一季度交付3.1萬輛~3.3萬輛的預期。不過，雖蔚來在3月交付量約1.04萬輛，但其仍呈現明顯下滑態勢?！澳壳?，蔚來正處在‘出彎’階段，7月將完成所有新老產品切換，接下來就要加速了?！鼻亓榉Q，“從今年下半年開始，蔚來將進入全新階段。不過，整個二代產品形成的產品矩陣回到應有的銷量水平，最好的檢驗時間是從9月開始?！?/p>

事實上，早在去年年底舉行的2022年NIO Day上，李斌就曾表示，2023年將是蔚來NT2.0平臺切換和銷量釋放的一年，全年累計銷量將超過2022年雷克薩斯的市場銷量。

秦力洪表示，從一季度交付數據來看，蔚來已經超越了雷克薩斯。如果不出意外的話，公司今年在中國市場的總銷量超過雷克薩斯是能做到的。

對于“降價潮”，秦力洪稱：“我并不認為新能源車企會有新一輪‘降價潮’，我覺得大家想多了。目前，整車新能源業務全行業都在虧損，企業更應關注的是產品定義、配置的研究、能源體系、電池、三電系統智能化等因素?！鼻亓檎J為，在企業關注的所有因素中，價格一定是排在最后的。

今年再新增400座換電站

“保持高強度的研發投入，是蔚來要堅持的第一基本路線?！鼻亓閺娬{稱，前期的高研發投入，終將都會結出碩果。

按照規劃，蔚來每個季度研發投入規模在30億元左右，主要圍繞智能電動汽車的核心技術進行全棧投入，包括智能硬件、軟件、電池、芯片等各領域?！敖衲晗掳肽?，蔚來手機將正式發布并交付?！鼻亓楸硎?。

蔚來發布的2022年第四季度及全年財報顯示，2022年，蔚來全年凈虧損約144.37億元，其中研發支出累計高達約108.4億元?！敖裉飚a品能如‘下餃子’般快速推出，跟我們過去一直以來的研發高強度投入是分不開的?！鼻亓楸硎?，“短期來看，高研發投入給蔚來帶來的是虧損，但換個角度來看，我們認可這是未來幾十年的大主流賽道，那就是在給我們的孩子們交學費?！?/p>

事實上，在外界看來，蔚來在換電站方面的投入，被認為是造成蔚來虧損加劇的“元兇”。不過，秦力洪卻不這么認為?！肮灸芊裼凑w經營情況和盈利目標，而不是由某一方面決定的?！鼻亓榉Q。

今年2月，李斌在蔚來APP上宣布，2023年，蔚來換電站的建設新目標由原定新增400座，提升至新增1000座。到2023年年底，蔚來將累計建成超過2300座換電站。

圖片來源：企業供圖

官方數據顯示，截至4月19日，蔚來已在全國布局換電站1357座?！拔覀兊哪繕耸菑?月份開始，每個月新增200座換電站?！崩畋蠓Q。

以6月開始每月新增200座換電站計算，僅下半年蔚來就能布局1400座換電站，遠超2023年內新增1000座的規劃目標?！拔覀兘ㄔO1000座換電站的目標沒有變?！蔽祦砟茉锤呒壐笨偛蒙蜢吃诮邮苡浾弑硎?，目前，公司今年完成的換電站布局僅有100余座，其他900座左右換電站需要在4~10月份內完成?！?~5月份，公司換電站產能沒有上來，所以真正意義上快速建設換電站的時間僅有6~10月的5個月時間?！鄙蜢辰忉尫Q。

據沈斐透露，為在今年建設1000座換電站，蔚來在位于合肥新橋智能汽車產業園區的第二生產基地（即F2工廠）內單獨建了一個8000平米的廠房，用于生產換電站?！肮S最初生產的兩座換電站已經進入調試階段?！鄙蜢诚蛴浾咄嘎?。

按照規劃，到2025年，蔚來將在全球布局超4000座換電站，其中國內要建成3000座以上?！皥猿肿鱿氯?，我們覺得在換電站方面的優勢將會越來越大?！鼻亓楸硎?。

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